Roulement de roue HS : symptomes et que faire en IDF

Un grondement sourd qui s'intensifie quand vous accelerez, un bruit de roulement qui change en virage : votre roulement de roue est peut-etre en train de lacher. C'est une panne mecanique plus courante qu'on ne le croit, surtout sur les routes franciliennes ou les nids-de-poule et ralentisseurs sont legion. Voici comment reconnaitre les symptomes et reagir avant qu'il ne soit trop tard.

Qu'est-ce qu'un roulement de roue et a quoi sert-il ?

Le roulement de roue est une piece situee entre le moyeu et la fusee de roue. Il permet a la roue de tourner librement avec un minimum de friction. Chaque roue de votre vehicule en possede un. Quand il s'use, la roue perd sa fluidite de rotation et des bruits caracteristiques apparaissent.

En Ile-de-France, les routes sont particulierement sollicitantes pour les roulements : les passages repetes sur le peripherique parisien, les ralentisseurs des zones 30 a Boulogne, Vincennes ou Saint-Denis, et les nids-de-poule de la N7 ou de la N3 accelerent l'usure de cette piece.

Les symptomes d'un roulement de roue HS

Plusieurs signes doivent vous alerter :

Un grondement sourd qui augmente avec la vitesse. C'est le signe le plus courant. A basse vitesse, vous n'entendez presque rien. Mais des 50 km/h, un bourdonnement continu s'installe et s'amplifie au fur et a mesure que vous accelerez. Ce bruit ressemble a celui d'un pneu sur du gravier.

Un bruit qui change en virage. Si le grondement diminue quand vous tournez a gauche mais augmente a droite (ou inversement), c'est un indice cle. En virage, le poids du vehicule se deplace et soulage ou charge le roulement defectueux, modifiant ainsi le bruit.

Un jeu dans la roue. Si vous soulevez le vehicule et que vous pouvez sentir du jeu en secouant la roue de haut en bas, le roulement est probablement tres use.

Des vibrations dans le volant ou le plancher. Un roulement en fin de vie peut provoquer des vibrations ressenties dans l'habitacle, surtout a vitesse elevee sur l'A86 ou l'A4.

Une usure anormale du pneu. Un roulement defaillant modifie l'alignement de la roue, provoquant une usure irreguliere du pneumatique.

Peut-on continuer a rouler avec un roulement de roue use ?

Sur une courte distance et a vitesse reduite, un roulement qui commence a grogner peut encore tenir. Mais ne prenez pas de risque : un roulement de roue HS non remplace peut entrainer :

• Le blocage complet de la roue en pleine circulation
• La perte de controle du vehicule, surtout sur l'autoroute
• Des degats sur le moyeu, la fusee et le systeme de freinage, multipliant la facture par trois

Si le bruit est prononce ou si vous ressentez des vibrations, arretez-vous dans un endroit sur et appelez un depanneur. Sur le peripherique, la Francilienne ou l'A6, ne tentez pas de rejoindre votre garage a 80 km/h avec un roulement qui gronde : c'est dangereux.

Que faire si votre roulement lache en Ile-de-France ?

Voici la marche a suivre :

1. Reduisez votre vitesse immediatement. Moins vous sollicitez le roulement, plus il tiendra. Passez sous les 50 km/h si possible.

2. Garez-vous en securite. Bande d'arret d'urgence sur autoroute, parking, rue calme : mettez votre vehicule a l'abri et activez vos warnings.

3. Appelez un depanneur. Alpha Speed Depannage intervient 24h/24 et 7j/7 dans toute l'Ile-de-France. Une depanneuse plateau viendra charger votre vehicule pour le transporter au garage sans forcer sur le roulement endommage.

4. Ne tentez pas une reparation sur place. Le remplacement d'un roulement necessite un outillage specifique (presse hydraulique) et ne peut pas se faire au bord de la route.

Combien coute le remplacement d'un roulement de roue ?

Le cout varie selon le vehicule et l'accessibilite de la piece :

• Piece seule : entre 30 et 150 euros selon le modele
• Main d'oeuvre : entre 100 et 250 euros (1 a 2 heures de travail)
• Total moyen : entre 150 et 400 euros par roue

C'est un investissement raisonnable compare aux degats que peut causer un roulement qui lache completement : moyeu detruit, disque de frein endommage, voire perte de la roue.

Comment prevenir l'usure des roulements de roue ?

Quelques reflexes simples prolongent la duree de vie de vos roulements :

• Evitez de rouler trop vite sur les ralentisseurs et les nids-de-poule
• Ne montez pas sur les trottoirs en vous garant
• Faites verifier vos roulements a chaque revision (tous les 30 000 km environ)
• Remplacez-les par paire (avant gauche + avant droit) pour un comportement equilibre

FAQ

Quel bruit fait un roulement de roue use ?

Un roulement use produit un grondement sourd et continu qui ressemble au bruit d'un pneu roulant sur du gravier. Ce bruit augmente avec la vitesse et peut changer d'intensite en virage. Il est different du sifflement d'une courroie ou du claquement d'un cardan.

Un roulement de roue peut-il lacher d'un coup ?

C'est rare mais possible. En general, l'usure est progressive et le bruit s'amplifie sur plusieurs semaines. Cependant, un choc violent (gros nid-de-poule, trottoir pris trop vite) peut accelerer la degradation et provoquer un blocage soudain. N'ignorez jamais un grondement suspect.

Puis-je rouler jusqu'au garage avec un roulement qui gronde ?

Si le bruit est leger et que le garage est a quelques kilometres, vous pouvez y aller a vitesse reduite (30-40 km/h). Mais si le bruit est fort, si vous sentez des vibrations ou du jeu dans la direction, ne prenez aucun risque : appelez Alpha Speed Depannage pour un remorquage.

Combien de temps dure un roulement de roue ?

En moyenne, un roulement de roue dure entre 100 000 et 150 000 km. Mais en Ile-de-France, avec les routes degradees, les ralentisseurs frequents et la conduite urbaine, cette duree peut descendre a 70 000 - 80 000 km. Faites-les controler regulierement.